中兰客专最长黄土隧道顺利贯通

　　10月8日记者从兰州铁路局获悉，由兰州铁路局兰州工程建设指挥部负责建设管理，中铁二十二局集团公司承建的国家重点工程、甘肃省第一条控股建设的铁路客运专线、新建中（卫）兰（州）客专最长黄土隧道——盘岘山隧道于10月7日上午10时18分顺利贯通，标志着我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分——新建中兰客专铁路建设取得突破性进展。

　　盘岘山隧道位于兰州新区中川镇境内，隧址区地貌属黄土梁峁区，期间分布较多沟谷，地形起伏较大，冲沟发育，植被稀疏，主要为低矮的杂草及公益林，交通困难。隧道全长2829米，最大埋深约111.83米。据悉，该条隧道是全线唯一一座黄土隧道，工点范围内不良地质现象较多，主要为黄土陷穴、浅层溜塌和粉砂层，特殊岩土主要为黄土和松软土，具有湿陷性、承载力低，物理力学性质差的显著特点。特别是黄土与粉细砂地层在开挖时常常会引发坍塌、滑移、流土流砂灾害；浅埋段开挖时，地表沉陷量大，容易产生直通地表的裂缝，形成滑移弱面和地表水渗透通道，威胁施工安全，是全线施工难度最大的重点控制性工程。

　　全长219.707公里的新建中兰客专地处甘肃省、宁夏自治区两省区境内，其中甘肃境内长173.458公里,宁夏境内长46.249公里，全线共设中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站等6座车站，设计时速250公里，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分和“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。同时，也是甘肃省第一条控股建设的大型铁路客运专线项目。

　　兰州日报社全媒体记者 谭安丽 通讯员 强科 卢文辉 吴亚杰 文/图